| 2013年12月03日熱點新聞： ??? 鑫欏譯:KAIST （科學和韓國高等科技研究院）是材料科學與工程，京畿大學gimildu的教授，我seokwoo材料科學與工程學院bakyongjun教授和共同研究者使用的下一代高容量電池，電動車輛的鋰空氣二次電池“已經開發(fā)出了第5的核心技術說。??? 研究人員石墨烯復合納米纖維的催化劑的鋰離子二次電池使用現(xiàn)有的4.5倍，高于使鋰空氣二次電池成功。??? 各陰極和陽極的材料是石墨，鋰過渡金屬氧化物作為鋰離子二次電池主要用作一個移動電話和筆記本電腦等。而且通過單次充電的電動汽車可行駛大約只有160 ㎞不會成為一個問題就是沒有足夠的能力。??? 研究人員已經開發(fā)出“鋰空氣二次電池”是鋰陽極和陰極材料，分別和重量輕和氧氣用于獲取所述鋰的能量密度離子二次電池作為二次電池比聚光照射作為下一代高。??? 但是，為了滿足放電的鋰氧化物，... [詳細] |
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