2016年3月09日熱點新聞: “現在,我們年回收15萬噸電池的生產線剛剛吃飽,今年新建的30萬噸生產線可能一出世就要‘餓肚子’了。” 3月8日,天能集團董事長張?zhí)烊未碓诮邮芸萍既請笥浾卟稍L時,說出了這么一個令他尷尬的事實。 數據顯示,截至2014年底,新能源汽車保有量已經超過了12萬輛,2015年1—9月,新能源車累計生產14.42萬輛,銷售13.67萬輛,同比分別增長2倍和2.3倍。業(yè)內人士普遍認為,新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛主要得益于補貼政策力度大。 “但是,推廣政策鋪開了,回收政策卻沒有跟上。” 張?zhí)烊螣o奈地說。 目前國內新能源車動力電池回收領域普遍通過消費類電子產品的鎳氫、鎳鎘、鋰電池的回收處理辦法,提取其中有價值的金屬,這種形式在新能源車保有量較少的情況下,勉強能夠解決動力電池回收的問題... [詳細] |
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