| 2014年9月26日熱點(diǎn)新聞： 新政陸續(xù)出臺，首先是消費(fèi)者得實(shí)惠。工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，“以目前市場上常見的20萬元左右的純電動轎車為例，從購買環(huán)節(jié)來看，電動汽車可享受國家補(bǔ)貼 和地方補(bǔ)貼，免征車購稅政策出臺后，1萬多元的車購稅又免了，而且純電動轎車沒有消費(fèi)稅，消費(fèi)者以10萬元左右就能買輛電動轎車，這已經(jīng)接近了消費(fèi)者可接 受的價(jià)格。” 從使用環(huán)節(jié)來看，消費(fèi)者使用過程中每年要交的車船稅免了，電動汽車充電按居民用電價(jià)格，用電成本大概是用油成本的十分之一。如果電池組能與車輛壽命相當(dāng)，電動汽車運(yùn)行成本也很有競爭力，大大減輕了消費(fèi)者的使用負(fù)擔(dān)。在政策的引導(dǎo)下，新能源汽車推廣應(yīng)用的效果已經(jīng)初步顯現(xiàn)。7月和8月，我國新能源汽車月產(chǎn)量都超過5000輛，同比增長10倍以上。 “隨著企業(yè)訂單的迅速增長，企業(yè)加大新能源汽車研發(fā)投... [詳細(xì)] |
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