華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在2025深藍汽車秋季新品全球發(fā)布會上表示,不應(yīng)相信特斯拉CEO馬斯克所說的有純視覺就夠用了,一定是激光雷達融合感知技術(shù)更加優(yōu)越。靳玉志強調(diào),純視覺系統(tǒng)存在短板,需要通過學(xué)習(xí)來識別障礙物,而激光雷達則無需學(xué)習(xí)即可感知,因此融合激光雷達的感知系統(tǒng)性能更佳。
華為在智能駕駛技術(shù)路線上堅持多傳感器融合方案,今年4月發(fā)布的HUAWEI ADS 4系統(tǒng)便采用了激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等多種傳感器的融合技術(shù)。與此同時,特斯拉則堅持使用純視覺感知系統(tǒng),并已在所有車型中取消了毫米波雷達,完全依賴攝像頭和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)自動駕駛。馬斯克近期也公開批評激光雷達,認為其與雷達存在“傳感器沖突”問題,可能降低車輛安全性。