國(guó)軒高科年報(bào)、一季報(bào)業(yè)績(jī)均有所下滑,低于市場(chǎng)預(yù)期,二季度有望改善公司2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入48.38億元,同增1.68%;歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)8.38億元,同減18.71%;扣非后歸母凈利5.29億元,同減44.52%,低于市場(chǎng)預(yù)期。主營(yíng)業(yè)務(wù)中動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入40.61億元,同減0.34%,輸配電業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入5.84億元,同減4.39%。而今年一季度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量淡季不淡,公司鋰電銷(xiāo)售低于市場(chǎng)預(yù)期,業(yè)績(jī)低于市場(chǎng)預(yù)期。立足優(yōu)質(zhì)客戶(hù),專(zhuān)注技術(shù)保障核心競(jìng)爭(zhēng)力根據(jù)工信部《推薦車(chē)型目錄》,公司與北汽、安凱、宇通、上汽、眾泰等優(yōu)質(zhì)客戶(hù)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系,客戶(hù)結(jié)構(gòu)合理,磷酸鐵鋰銷(xiāo)售向高端領(lǐng)域邁進(jìn),同時(shí)三元市場(chǎng)拓展順利,開(kāi)始批量配套北汽新能源。根據(jù)公司公告及今年第一、二批《目錄》,今年公司與江淮汽車(chē)(600418)[AI決策]、大運(yùn)汽車(chē)、北汽新能源達(dá)成合作,訂單充足。