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最后的稻草 關(guān)鍵時(shí)刻可以“救命”的電池部件

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-08-17  來(lái)源:電池中國(guó)
摘要:    近日,隨著GB/T34015-2017《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用——余能檢測(cè)》、GB/T34013-2017《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、GB/T34014-2017《汽車(chē)動(dòng)力電池編碼規(guī)則》三項(xiàng)動(dòng)力電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)...

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2017年8月17日熱點(diǎn)新聞: 今年低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)銷量下降明顯,多家車(chē)企和經(jīng)銷商表示,低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)再次跌入“冰點(diǎn)”。不過(guò)第一電動(dòng)網(wǎng)特約研究院冰封之城認(rèn)為,目前低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)陷入銷量困境原因主要是懸而未決的國(guó)標(biāo)政策影響,但再困難還是要比2014年好一些。 就單月數(shù)據(jù)來(lái)看,據(jù)山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),7月份山東生產(chǎn)低速電動(dòng)車(chē)47095輛,環(huán)比6月微增0.7%。“今年市場(chǎng)確實(shí)不好,去年這時(shí)候我賣(mài)了一百多臺(tái),已開(kāi)始走量,今年才賣(mài)了40多個(gè),連消費(fèi)者來(lái)看車(chē)的都少了。”河北滄州獻(xiàn)縣的德瑞博經(jīng)銷商表示。 從單月數(shù)據(jù)走勢(shì)來(lái)看,7月份產(chǎn)量數(shù)據(jù)也頗為慘淡,目前單月數(shù)據(jù)最高保持者還是3月份的58346輛,是8月份以前最高的單月產(chǎn)量數(shù)據(jù),也是唯一突破5萬(wàn)輛的單月數(shù)據(jù)。 就整體數(shù)據(jù)看,1-7月山東低速電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)328417輛,同比去年299130輛增...    [詳細(xì)]
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